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印尼搜寻人员打捞出狮航失事客机首个黑匣子

2018-11-02 10:17    新华网

  印尼搜寻人员1日打捞出狮子航空公司失事客机的一个黑匣子,或许有助于揭开这架几乎全新波音客机坠海之谜。

  【找到一个】

  来自搜寻现场的视频画面显示,两名潜水员游向一艘支援船,把一个橙色装置放入一个塑料桶。

  “我们找到其中一个黑匣子,”印尼国家运输安全委员会主席苏尔扬托·贾约诺说,“暂时不清楚它是飞行数据记录仪还是驾驶舱话音记录仪。”

  两个装置俗称“黑匣子”,记录客机飞行速度、高度、方向以及机组人员对话。

  搜寻人员前一天捕捉到黑匣子从水下发出的信号,因浪大而无法立即打捞。

  狮航JT610客机当地时间10月29日6时20分从印尼首都雅加达起飞,前往邦加勿里洞省首府槟港。13分钟后,客机与地面失去联系,坠入距雅加达东北海岸大约15公里的爪哇海海域。181名乘客和8名机组人员全部遇难。

  【状况完好】

  潜水员亨德拉1日告诉印尼美都电视台,在30米深的海床淤泥中,“我们挖掘并找到黑匣子”。按照他的说法,黑匣子呈橙色,外观完整。

  亨德拉同样没有说明它是飞行数据记录仪还是驾驶舱话音记录仪。

  黑匣子虽然有“黑”字,通常呈亮橙色并且带反光条,为所有商用飞机的必备。多名飞行专家说,黑匣子所含信息有助于解释将近90%的空难。

  每个黑匣子重7至10千克,能在水下6000米和1100摄氏度的环境下完好保存。为方便寻找,它们所带无线电信标可持续发出信号一个月。

  【关键线索】

  狮航失事客机型号为波音737 MAX 8,几个月前投入使用。737 MAX 8是全球最新款且最先进的商用客机之一。

  狮航承认,客机在前一次飞行中出现不明技术问题,且飞机突然俯冲,因而怀疑这一新机型存在特有故障,包括速度和高度系统故障。

  黑匣子或许包含关键线索,以解释这架新客机缘何失事。

  飞行分析师杜迪·苏迪比约告诉法新社记者, 黑匣子记录“飞机发动机和所有装置的数据”,“如果有异常,一些技术问题会记录在内”。

  狮航空难再次引发对印尼航空安全的担忧。作为印尼最大私有民航企业,狮航自1999年创建至今发生多起安全事故,6架客机完全损毁。先前唯一的致命空难发生在2004年,25人丧生。美国和欧洲联盟2006年和2007年分别把狮航列入“禁飞”清单,两年前解禁。(陈丹)(新华社专特稿)

  松花江网编辑 迟媛玮

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